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Yokohama Pneumatic Fender mit Reifennetz 2,5mx3 m
Material: gemischtes Gummi mit Naturkautschuk und Kohlenstoffgröße: 2,5 mx3m Standard: CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS. Anwendung: Pneumatischer Meereskotflot für Ozeanplattformen. Merkmal:
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Schwimmende pneumatische Gummi -Kotflügel
Name: Premium Yokohama Pneumatische Kotflügel. Typ: 50 kPa oder 80 kPa. Anwendung: Port, LNG -Schiff, Bulk -Ladungsträger. Merkmal: Keine Luftleckage, niedrige Reaktion, niedrige Kosten. Standard:
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Erleben Sie die Vielseitigkeit von schaumstoffgefüllten Kotflügeln in verschiedenen Baufeldern
Name: Schaumgefüllte marine Femder. Material: Eva -Schaum und Spua -Beschichtung. Antrag: Schiff zum Versand, Anliegen, Schiff zum Anlegen von Anliegen. Lebensspanne: 10 Jahre. Farbe: Schwarz,
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Hochleistungs-pneumatischer Meeresairbag für Schiffsstart und Docking
Hochleistungs -pneumatischer marinen Kotflügel für Schiffsstart und Docking Beschreibung Der pneumatische Meeresgummi -Airbag ist ein revolutionäres Produkt, das speziell für Meeresbetrieb und
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Aus einem Kern aus Polyethylenschaum hergestellt, sind dies neue Materialien und werden in den Meeresbereichen weit verbreitet. Unsere Kotflügel sind aus den fortschrittlichsten Rohstoffen
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Hochdruck -Lastkahn starten Airbags Airbags an
Marine Ship Launch Airbags Ship Start Airbags, auch Roller -Marine -Airbags oder Schiffsstart Airbags genannt, sind lange zylindrische Luftballons aus schwerem synthetischen Reifenkabel und inneren
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Pneumatischer Kotflügel 1,5 m*3m
Pneumatische Kotflügel eignen sich ideal für dauerhafte und semi-permanente Hafenanwendungen und für Offshore-Schiffsübertragungen. Sie werden in einer Vielzahl von Größen und in Standard- oder
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Teamwork maritime Hochdruck-Heben-Airbags sind die härtesten großen pneumatischen Hebebeutel für die riesige Struktur, das Heben von Betoncaissons und Bewegungen.
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Meeresrettung und Refosatation ist eine weitere Anwendung von Schiffs -Start -Marine -Airbags nach dem Update.
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