Hochdruck -Lastkahn starten Airbags Airbags an

Wenn der Hochdruck -Lastkahn Airbags startet, die Airbags anheben, sind Sie mit unserer Fabrik eingeladen oder Großhandel. Als einer der führenden Hersteller und Lieferanten in China bieten wir Ihnen den wettbewerbsfähigsten Preis und den besten Service an.

 

MarineSchiffsstart Airbags

Schiffsstart -Airbags, auch Roller -Marine -Airbags oder Schiffsstart Airbags genannt, sind lange zylindrische Luftballons aus schwerem synthetischen Reifenschnur und inneren und äußeren Gummischichten. Schiff -Gummi -Airbags und trockene Lastkahn können in brasilianischen und indonesischen Werften verwendet werden, und Marine Salvage -Airbags eignen sich besonders für Startstarts, Docking, Auszug und Schiffsdockbetrieb.

Marine -Gummi -Airbag ist unsere unabhängigen Rechte an geistigem Eigentum innovativer Produkte. Die schwimmenden Gummi -Airbags werden hauptsächlich für das Start und Landung, das Gewichtheben und die Verschieben von Schiffen angewendet, die Installation von Unterwasserauftriebshilfe für die Bergung des gesunkenen Schiffs usw. Unsere Bergungshubbeutel sind im Raum weniger begrenzt, keine großen mechanischen Geräte können die Arbeitszeit verkürzen und die unnötigen Kosten sparen. Durch jahrelange Entwicklungspraxis werden unsere Marine -Gummi -Bergungshöhlenbeutel mehr Sicherheit, einen effektiven und umweltfreundlichen Umweltschutz und können ein Schiff bis zu 100 auf den Markt bringen, 000 dwt.

Hochdruck-Airbags bestehen aus einer äußeren Gummischicht, mehreren schweren synthetischen Reifenkabelschichten und einer vulkanisierten inneren Gummischicht. Die Dock Salvage Lift Bags des Schiffes ist ein zylindrischer Ballon mit zwei verjüngten Köpfen und einem offenen Ende. Die luftdichte Dreh- und Lufteinlassbaugruppe werden zusammen mit dem Anschluss geschraubt.

Vergleich mit einem anderen Startweg

Rollers Bag ist eine innovative Schiffsstart-Technologie, die mit "End-On-Start", "Side Ship Starting", "Float-Out" verglichen wird. Diese Schiffsstart-Technologie überwindet die Einschränkungen der festen Startspur des Seitenstarts. Schiffsstart -Airbags werden von immer mehr Werften weltweit akzeptiert, da sie Zeit haben, Zeit zu sparen, Investitionen, flexibel und Sicherheit zu sparen. Das größte Schiff, das mit dem Schiff auf den Markt gebracht wurde, um Airbags bis zu 100 zu starten, 000 dwt.

Material des Meeresgummiballons

Aufblasbare Meerebags sind aus einer Out-Gummi-Schicht, mehrschichtigen Hochleistungssynthetik-Tire-Cord-Schichten und einer inneren Gummischicht, die fest in der Innenschukschicht vulkaniert ist, gebaut werden. Schiffsstart -Marine -Airbags sind zylindrischer Ballonkörper mit zwei konischen Kopf und Endmund. Luftdichtung und Lufteinlass -Kits werden mit Endmund geschraubt. Siehe Bild unten.

Airbag -Struktur

Die Struktur der Meereslattebrüge besteht aus der Außenkautschichtschicht, die synthetische Kabelschichten und die innere Gummischicht synthetischer Kabelschicht sind.
Seine Formmerkmale: Zentralkörper zylindrisch + an beiden Enden verjüngt.
Kabelschichten: 4,5,6,7,8,9,10, Schichten
Zubehör: Druckmessgeräte, Einlassventil, Rohranpassung und Endring des Dichtungsdichts.

 

 

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