Yokohama Marine Fender
𝙄𝙣𝙛𝙡𝙖𝙩𝙖𝙗𝙡𝙚 𝙧𝙪𝙗𝙗𝙚𝙧 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙖𝙡𝙨𝙤 𝙠𝙣𝙤𝙬𝙣 𝙖𝙨 𝙮𝙤𝙠𝙤𝙝𝙖𝙢𝙖 𝙢𝙖𝙧𝙞𝙣𝙚 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙢𝙖𝙧𝙞𝙣𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙧𝙪𝙗𝙗𝙚𝙧 𝙛𝙚𝙣𝙙𝙚𝙧, 𝙞𝙨 𝙞𝙣𝙨𝙩𝙖𝙡𝙡𝙚𝙙 𝙤𝙣 𝙩𝙝𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙤𝙧 𝙨𝙝𝙞𝙥, 𝙪𝙨𝙚𝙙 𝙩𝙤 𝙖𝙗𝙨𝙤𝙧𝙗 𝙩𝙝𝙚 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙗𝙚𝙧𝙩𝙝𝙞𝙣𝙜 𝙤𝙧 𝙢𝙤𝙤𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙬𝙞𝙩𝙝 𝙩𝙝𝙚 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙤𝙧 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙖𝙣𝙙 𝙨𝙝𝙤𝙧𝙚𝙡𝙞𝙣𝙚 𝙘𝙤𝙡𝙡𝙞𝙨𝙞𝙤𝙣 𝙚𝙣𝙚𝙧𝙜𝙮, 𝙩𝙤 𝙥𝙧𝙤𝙩𝙚𝙘𝙩 𝙩𝙝𝙚 𝙨𝙝𝙞𝙥 𝙖𝙣𝙙 𝙙𝙤𝙘𝙠 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙙𝙖𝙢𝙖𝙜𝙚.
Beschreibung
𝔾𝕠𝕠𝕕 ℚ𝕦𝕒𝕝𝕚𝕥𝕪 𝟝𝟘𝕂𝕡𝕒 𝟠𝟘𝕂𝕡𝕒 𝔹𝕝𝕒𝕔𝕜 ℙ𝕟𝕖𝕦𝕞𝕒𝕥𝕚𝕔 ℝ𝕦𝕓𝕓𝕖𝕣 𝔽𝕖𝕟𝕕𝕖𝕣 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕙𝕒𝕞𝕒 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕟𝕖 𝔽𝕖𝕟𝕕𝕖𝕣
Ausführliche Produktbeschreibung
| Produktname | 50Kpa 80Kpa Pneumatischer Gummikotflügel |
| Farbe |
Schwarzgrau |
| Anwendung | STS/STD/Öl und Gas (typischerweise FSRu) |
| Material | Naturkautschuk |
| Standard | ISO17357-2014 |
| Größe | Kundenanfrage |
| Typ | Yokohama-Typ |
| Anfänglicher Innendruck | 50Kpa/80Kpa |
Pneumatische Gummifender sind äußerst abriebfest und stabil, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für den Schutz von Schiffen vor Schäden durch Kontakt mit Docks oder anderen Schiffen macht. Die Fender werden gemäß der Norm ISO 17357 für pneumatische Gummi-Fender für die Schifffahrt hergestellt und stellen so sicher, dass sie den höchsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards entsprechen.
pneumatische schwimmende Fender werden zu einem idealen Schiffsschutzmedium, das häufig von großen Tankern, LPG-Schiffen, Meeresplattformen, großen Docks, Häfen und Kaianlagen verwendet wird. Hafen und Kai.

So wählen Sie den Marine-Gummikotflügel aus
1. Schiffsgröße und -typ:Die Größe und der Typ des Schiffes wirken sich direkt auf die Größe des erforderlichen Fenders aus. Große Schiffe, Tanker, Containerschiffe und andere schwere Schiffe erfordern aufgrund der beim Anlegen höheren Aufprallkräfte größere und schwerere Fender. Im Gegenteil, kleine Schiffe wie Fischerboote, Passagierschiffe usw. benötigen kleinere Fender.
2.Strukturen und Arten von Pfeilern:Auch die Gestaltung und Konstruktion des Kais hat einen erheblichen Einfluss auf die Wahl der Fendergröße. Wenn die Kaikonstruktion hoch oder niedrig ist, müssen Höhe und Dicke der Fender entsprechend angepasst werden. Darüber hinaus hat auch die Art des Hafens Einfluss auf die Wahl der Fender.
3. Die Art und Weise, wie das Schiff angedockt wird:Die Art und Weise, wie ein Schiff angedockt wird (z. B. quer, längs, diagonal usw.), wirkt sich auf die Wahl der Fender aus. In einigen Fällen hat das Schiff möglicherweise eine größere Kontaktfläche mit dem Kai, was die Auswahl größerer Fender erfordert, um einen besseren Schutz zu bieten.
4. Gummimaterial:Unterschiedliche Gummimaterialien haben einen erheblichen Einfluss auf die Leistung von Kotflügeln. Beispielsweise ist EPDM-Gummi gut gegen Witterungseinflüsse und UV-Strahlen beständig, während Silikonkautschuk bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen eine bessere Leistung erbringt.Naturkautschuk ist oft die bevorzugte Wahl für Schiffsfender, die normalerweise aus Naturkautschuk und einer bestimmten Menge Styrol-Butadien-Kautschuk hergestellt werden
Unternehmensprofil

Qingdao Luhang Marine Airbag und Fender Co., Ltd.ist ein führender Hersteller von Schiffsausrüstung in China, der sich auf Schiffsairbags, Fender und Bojen spezialisiert hat. Wir wurden 1988 gegründet und haben unseren Sitz in der pulsierenden Stadt Qingdao. Wir haben uns der Produktion hochwertiger Schiffsairbags und einer vielfältigen Palette an Marine-Fender-Produkten verschrieben.
Als Reaktion auf die weltweit wachsende Nachfrage nach Airbags und Kotflügellösungen für die Schifffahrt gründeten wir im Jahr 2000 eine Konzerngesellschaft, die durch strategische Investitionen unterstützt wurde und unser Stammkapital auf 5 Millionen US-Dollar erhöhte. Diese Erweiterung ermöglicht es uns, unsere Fähigkeiten zu verbessern und uns noch stärker für die Lieferung erstklassiger Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen einzusetzen.
Bei Qingdao Luhang legen wir Wert auf Qualität und Kundenzufriedenheit und sind davon überzeugt, dass unser Engagement nachhaltiges Wachstum und langfristige Partnerschaften vorantreiben wird. Wir laden Freunde und Mitarbeiter aus der ganzen Welt herzlich ein, mit uns in Kontakt zu treten. Wir freuen uns darauf, Ihr vertrauenswürdiger Lieferant und Partner für Airbag- und Fenderlösungen für die Schifffahrt zu sein.
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