Start von Airbags oder Schiffslandung von Tanker,

Zusammenfassungsschiff, das Airbags startet, auch als Rollerbeutel oder Schiffsstartballon bekannt, bestehen aus hochkarätigen Synthetik-Tire-Cord-Schichten mit inneren und ausgeschalteten Gummischichten in langen zylindrischen Ballonform.

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Beschreibung

Zusammenfassung

Ship Launching Airbags, also known as roller bags or ship launching balloon, are made of heavy-duty synthetic-tire-cord layers with inner and out rubber layers in long cylindrical balloon shape. Ship launching airbags can be used for the ship launching or ship landing of tanker, tugboat or barges, carrying vessel, carrier, ferry and other special vessels (AHTS, Dsv) und so auf . Das größte Schiff, das mit dem Schiff auf den Start von Airbags bis zu 100 gestartet wurde, 000 dwt .

Vorteil

Schiffsstart auf Schiffsstart-Airbags ist eine innovative Schiffsstart-Technologie, die mit "End-On-Start", "Side Ship Starting", "Float-out" .. Dieses Schiffsstarttechnologie überwindet die Einschränkungen der festen Startspur über die Startspur von Side-Launch. Sicherheit .

Anwendung

Jetzt wird der Marine -Airbag für das Start des Schiffes zum Heben und Transport von schwerer Struktur, Refatation, gerettetem versunkenem Schiff oder stark eingetauchtem Steelstruktur verwendet, die schwimmende Brücke oder Pipeline im Marine Field und die Werbung errichtet .

Waltstruktur der Teamwork -Marine -Airbags

Bitte überprüfen Sie die aufblasbare Gummi -Airbag -Struktur der Teamarbeit wie unten {.. Es besteht aus Airbag -Körper und terminalem Eisenteil . Der Airbag -Körper besteht aus Naturkautschuk und Festigkeitsfasermaterial durch Vulkanisierungsverarbeitung; Das terminale Eisenteil besteht aus Gusseisen, es ist eng mit dem Beutelkörper kombiniert; Ein Ende ist zum Ziehen beim Bewegen des Airbags, und das andere Ende dient zum Aufladen und Abschluss der Luft

"Teamwork" Marine -Gummi -Airbags 'Struktur besteht aus der äußeren Gummischicht Synthetische Kabelverstärkte Gummischichten und innere Gummischicht .

Seine Formmerkmale: Zentralkörper zylindrisch + verjüngt an beiden Enden . Kabelschichten: 4,5,6,7,8,9,10,1ayers

Zubehör: Druckmessgeräte, Einlassventil, Rohranpassung und Dichtungsring ..

Materialien

Ein Airbag ist aus einer äußeren Gummischicht, einer oder mehreren Schichten mit synthetischen Tyre-Kord, und eine innere Gummischicht . Die Anordnung von Synthetik-Tyre-Cord-Verstärkungsschichten wird im Bild angezeigt. Alle Materialien müssen vulkanisiert sein {.}}}}}}}}}}}}}}

Vor der Airbag -Produktion werden die äußeren und inneren Gummischichten getestet, um die Kriterien in der folgenden Tabelle gemäß den in der internationalen Standardliste angegebenen Testmethoden in der Tabelle . zu erfüllen, während nur eine zufriedenstellende Probe pro Charge für die Testnummern 1 bis 3 erforderlich ist. getestet . Wenn die zusätzlichen Stichproben die Testanforderungen bestehen, wird angenommen, dass die Materialien den Test . bestanden haben, da die Materialien den Test nicht bestanden haben und eine weitere Stapel von Materialien ausgewählt wird .}