
Werft Starten und Andocken Schiff Roller Airbag
Marine-Airbags werden häufig für das Starten und Anlegen von Schiffen in Werften eingesetzt, insbesondere in mittleren und kleinen Werften entlang von Flüssen und Küsten in asiatischen und amerikanischen Ländern. Marine-Airbags werden oft als Schiffsstart-Airbags bezeichnet, die darauf hinweisen, dass die populärste Anwendung dieser Hochleistungs-Airbags beim Schiffsstart ist. Es wird geschätzt, dass mehr als 80 Prozent neu gebaute Schiffe, deren DWT unter 60.000 liegt, von Marine-Airbags gestartet werden.
Beschreibung
Boots- und Andockboot der Werft Roller Marine Airbag 2m x 15m 8 Schichten
Allgemeine Einführung
Marine-Airbags werden häufig für das Starten und Anlegen von Schiffen in Werften eingesetzt, insbesondere in mittleren und kleinen Werften entlang von Flüssen und Küsten in asiatischen und amerikanischen Ländern. Marine-Airbags werden oft als Schiffsstart-Airbags bezeichnet, die darauf hinweisen, dass die populärste Anwendung dieser Hochleistungs-Airbags beim Schiffsstart ist. Es wird geschätzt, dass mehr als 80 Prozent neu gebaute Schiffe, deren DWT unter 60.000 liegt, von Marine-Airbags gestartet werden.
Der Start mit Marine-Airbags ist flexibel. Jeder ebene Boden mit etwas abfallendem Winkel kann als Gleitweg betrachtet werden. Airbags können ein Schiff auch an einem Ufer 1 oder 2 Meter über dem Wasserspiegel erfolgreich starten.

Hauptmerkmale von Marine-Airbags:
1. Flexibel in verschiedenen Startprojekten: Airbags können in verschiedenen Größen und Schichten entsprechend den Anforderungen verschiedener Startprojekte hergestellt werden.
2. Einfache Bedienung: Das Starten von Behältern mit Gummi-Airbags ist relativ einfach, indem die Airbags einfach ausgelegt und aufgeblasen werden, um die Schiffe anzuheben und zum Wasser zu rollen.
Es hat keine strengen Anforderungen an die Bedingungen der Slipanlage. Der Schiffsstart kann auch unter schwierigen Bedingungen durchgeführt werden.
3. Haltbar und recycelt: Marine Airbags können viele Male verwendet werden.
4. Hohe Wirtschaftlichkeit: Da Marine-Airbags wiederholt verwendet werden können und ihre Kosten nicht hoch sind, können durch das Starten oder Ankoppeln von Schiffen mit Marine-Airbags erhebliche Kosten für Werften oder Schiffseigner eingespart werden.
Auswählen von Marine-Airbags zum Starten und Andocken bestimmter Schiffe
Airbags für das Starten von Schiffen können in verschiedenen Größen und Schichten hergestellt werden, je nach Größe und Gewicht des Schiffes und den Start- oder Andockbedingungen.
-Effektive Länge:
Die effektive Länge sollte der Schiffsbreite entsprechen oder 1 Meter kürzer sein als der Atemzug.
Wir können Airbags mit einer Länge von 5 bis 24 Metern herstellen.
-Durchmesser:
Wählen Sie den Durchmesser basierend auf der Schiffsgröße und den Arbeitsanforderungen aus. Wählen Sie größere Airbags für große Schiffe, aber kleinere Airbags für kleine Boote. Wenn die Schiffe am Boden gereinigt oder repariert werden müssen, wählen Sie größere Airbags, damit die Arbeiter bequemer unter dem Schiff arbeiten können. Durchmesser von 1,5 m, 1,8 m, 2 m oder 2,5 m sind alle für große Schiffe geeignet und verfügbar.
-Die Anzahl der Schichten
Je mehr Schichten der Airbag hat, desto größer ist die Tragfähigkeit. Um ein Schiff auf eine bestimmte Höhe zu heben, sind ausreichend Airbags mit ausreichenden Lagen erforderlich. Im Allgemeinen reichen Airbags mit 6 Schichten für die meisten Konstruktionsarbeiten aus. Nur in schwierigen Situationen benötigen Airbags 7-8 Schichten, um ihre Leistung zu verbessern. Wenn zum Beispiel Menschen Airbags verwenden, um schweren Caisson anzuheben, der Kontaktbereich jedoch begrenzt ist, benötigen Airbags einen höheren Druck und mehr Lagen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Eine gute Auswahl an Marine-Airbags ist entscheidend für den Erfolg von Marineprojekten. Holen Sie sich Grundkenntnisse über die Auswahl von Marine-Airbags, und konsultieren Sie die Hersteller, um die Mitarbeiter in kürzester Zeit fertig zu stellen.
Nachfolgend finden Sie eine Tabelle für die Tragfähigkeit verschiedener Größen
| Größe | Durchmesser | 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m |
| Effektive Länge | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m usw | |
| Schichten | 4 Schichten, 5 Schichten, 6 Schichten, 8 Schichten, 10 Schichten, 12 Schichten |
| Modell | Dia | Effektive Länge | Gesamtlänge | Schnurschicht | Gummiplatte | Dicke | Arbeitsdruck | Druck platzen | Hochheben | Tragfähigkeit | |
| M | M | M | Schicht | Schicht | mm | MPa | MPa | M | Tonne / Meter | Tonne / Airbag | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7,85 | 94.20 |
| 1,00 | 5.23 | 62,76 | |||||||||
| 1,10 | 2,62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1,5 | fünfzehn | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1,00 | 12.21 | 183,15 |
| 1,10 | 9,77 | 146.55 | |||||||||
| 1,20 | 7.33 | 109,95 | |||||||||
| 1,30 | 4,89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20,5 | 8 | 1 | 9.2 | 0,15 | 0,67 | 1,20 | 13.96 | 251.28 |
| 1,30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9,31 | 167.58 | |||||||||
| 1,50 | 6.98 | 125,64 | |||||||||
| 1,60 | 4,65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2,0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0,75 | 1,30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15,70 | 21,98 | |||||||||
| 1,50 | 13,09 | 261,80 | |||||||||
| 1,60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1,70 | 7,85 | 157.00 | |||||||||
Falls Sie sich nicht sicher sind, welche Größe und welche Schicht für ein Startprojekt oder ein Schiff ausreichend sind, können Sie sich gerne an uns wenden. Sie müssen uns folgende Informationen geben:
-Schiffgröße: Breite (Breite) und Länge
-Schiffgewicht: Das Gewicht des Schiffes ohne Ladung ist besser
- Hubhöhe: Die maximale Höhe, um das Schiff vom Boden abzuheben
- Der Zustand der Slipanlage: der abfallende Engel, der Bodenzustand usw
Bitte senden Sie uns keine Nachricht, wenn Sie Fragen haben oder eine Anfrage haben.
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