Pneumatischer Meereskotflot für verschiedene Schiffsgrößen

Pneumatischer Meereskotflot für verschiedene Schiffsgrößen

Name: Yokohama Pneumatic Fender
Anwendung: Port, LNG -Schiff, Bulk -Ladungsträger
Typ: 50 kPa oder 80 kPa
Struktur: mit Kettenreifen Netz
Merkmal: Keine Luftleckage, niedrige Reaktion, niedrige Kosten
Standard: ISO 17357-2014 / CCS / BV / LR / ISO17357 / DNV / SGS
Spezifikation: Dia {{0}}. 5m -4. 5m, l 0.7m -9 m/benutzerdefiniertes Zubehör: Reifenscheide/Swivel/Shackle/Kettenzertifizierung: CCS -BV -Zertifizierung ISO17357 ISO9001 Packing:

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Beschreibung

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Pneumatischer Meereskotflot für verschiedene Schiffsgrößen

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Gründe für die Wahl uns

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Direkt vom Hersteller verkauft.

Produktdetails

Dem Druck widersteht,

absorbiert Schock und Energie, hat eine große Auswirkung der Absorptionskapazität und führt zu einer kleinen Gegeneinwirkung auf das Schiff. Die Installation ist einfach.

Hat eine gute Elastizität und ist nicht anfällig für Verformungen.

Es wird unter Kompression nicht verformen. Es ist leicht, praktisch und wirtschaftlich.

Es ist weit verbreitete, von Gummi luftgefüllte Schutzabdeckungen, die auf Öltanker weit verbreitet sind.

Containerschiffe, Yachten, Offshore -Plattformen, große Docks, Militärhafenpfeiler, große Brückenpfeiler usw.

Arbeitsprinzip

Der Gummischutzschild verwendet Druckluft als Medium. Es nutzt die Arbeit, die von Druckluft ausgeführt wird, um die Kollisionsenergie abzulösen.

Die Struktur hat eine hervorragende tragende Kapazität.

Es besteht aus einem gummiversiegelten Behälter mit einer Rahmenstruktur, die aus gummierten Kabelgewebe besteht. Wenn es mit Druckluft im Ball gefüllt ist, kann es auf der Wasseroberfläche schweben und als Puffermedium für das Andocken von Schiffen und das Andocken von Schiffsköpfen dienen.

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