Aufblasbarer Marinefender mit Kettennetz

Produktname: Aufblasbarer MarinefenderMaterial: NaturkautschukZertifizierung:BV;CCS;ABS;ISO9001Druck: 50kpa,80kpa

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Beschreibung

Aufblasbare Kotflügel vom Typ Yokohama mit geringer Reaktionskraft, Kette und Reifen

Produktbeschreibung:

ISO17357:2014Aufblasbarer Marinefenderist ein Anti-{0}}Kollisionsgerät für maritime Anwendungen weltweit. Es besteht aus einer synthetischen -Schnur-verstärkten Gummiplatte mit Druckluft im Inneren, die es ihm ermöglicht, auf der Meeresoberfläche zu schwimmen und als Stoßdämpfer bei der Durchführung von Schiff{4}}zu-Transfervorgängen von Schiff-zu- sowie von Schiff{6}}zu-Anlege- und Festmachervorgängen zu dienen.

LUHANG Marine beliefert seit mehr als 30 Jahren Kunden weltweit mit hochwertigen pneumatischen Fendern. Auch unsere Rohstoffe beziehen wir von erstklassigen Lieferanten. Qualitativ hochwertige pneumatische Hochdruck-Fender sollten der ISO 17357 entsprechen. Unser Ingenieursteam verschiebt ständig die Grenzen einer effizienten Produktion und behält gleichzeitig die Qualität unserer Produkte bei.

Vorteil des pneumatischen Gummikotflügels:

1. Hervorragende Energieabsorption und Schutz für Schiffe und Docks.

2.Hohe Anpassungsfähigkeit und breite Anwendungsszenarien.

3. Langlebig und wartungsarm.

4.Flexible Installation und kompakte Stellfläche.

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Spezifikationen:

50 kPa Pneumatisch Kotflügelgröße und Performance Anforderungen

Nominell Größe		INTERN DRUCK 50kP bei 60% Ablenkung			Testen Druck
Durchmesser	Länge	Energie Absorption	Reaktion Gewalt	Rumpf Druck	Testen Druck
mm	mm	kN·m	kN	kPa	kPa
500	1000	6	64	132	200
600	1000	8	74	126	200
700	1500	17	137	135	200
1000	1500	32	182	122	200
1000	2000	45	257	132	200
1200	2000	63	297	126	200
1350	2500	102	427	130	200
1500	3000	153	579	132	200
1700	3000	191	639	128	200
2000	3500	308	875	128	200
2500	4000	663	1381	137	250
2500	5500	943	2019	148	250
3000	6000	1309	2387	148	250
3300	4500	1175	1884	130	250
3300	6500	1814	3015	146	250
4500	9000	4752	5747	146	250
4500	12000	6473	7984	154	250

Anwendung des pneumatischen Gummipuffers:

1.Liegeplatz von Schiff-zu-

Wenn es sich um ein großes Schiff handelt, steigt auch das Risiko, dass zwei Schiffe auf See anlegen,-besonders wenn sich das Wetter ändert und von Wind und Wellen begleitet wird. Der Einsatz von pneumatischen Fendern als Seitenpuffer erleichtert nicht nur das Anlegen schwerer Lasten, sondern verbessert auch die Effizienz der Transportvorgänge. Pneumatische Fender werden hauptsächlich für Fischereischiffe in der Antarktis bei eisigen Bedingungen und zum Anlegen großer Öltanker verwendet.

2.Wird zum Schutz des Terminal-Docks verwendet

Wenn das Schiff sehr groß ist, hat sich die Aufprallenergie beim Anlegen vervielfacht. Aufblasbare Gummikotflügel werden aufgrund ihrer Eigenschaften hoher Energieabsorption und geringer Reaktionskraft häufig verwendet.