Dock beruhigschaum gefüllte Bootskotflügel 200 mm Durchmesser

 

Dock beruhigschaum gefüllte Bootskotflügel 200 mm Durchmesser

 

Kotflügel gefüllt mit Schaumstoff sind häufig in Schiffsschiff- und Schiffsanlagenbetrieb beschäftigt. Sie dienen als Ersatz für konventionelle pneumatische Kotflügel. Diese Kotflügel bestehen aus einer Polyurethan-Elastomerhaut (oder einer Gummihaut), einer Nylonverstärkungsschicht und einem widerstandsfähigen Schaum. In Bezug auf die Leistung können Foam -Elastomer -Kotflügel der pneumatischen Kotflügel entsprechen. Ein wesentlicher Vorteil besteht jedoch darin, dass diese Kotflügel auch dann nicht aufhören zu funktionieren, wenn die Haut durchbohrt wird. Darüber hinaus weisen sie einen hohen Verschleißfestigkeit auf und machen sie zu einer zuverlässigen Wahl in verschiedenen Liegesszenarien. Diese Haltbarkeit und Funktionalität trägt zu ihrer Popularität in der maritimen Industrie bei, um sichere und effiziente Schiffsdockbetriebe sicherzustellen.

 

Spezifikation

 

Luhang Eva Schaumgefüllter Kotflügel
Größe (mm)		Kompression bei 60%		Referenzgewicht (kg)
Durchmesser	Länge	Energieabsorption (KJ)	Reaktionskraft (kN)
200	500
300	500
500	1000	8	71	26
600	1000	12	86	43
600	1200	14	103	51
700	1500	27	161	80
1000	1500	49	205	146
1000	2000	64	274	185
1200	2000	93	337	305
1200	2400	110	390	347
1350	2500	145	463	486
1500	3000	216	624	727
1700	3000	273	696	890
2000	3500	456	990	1461
2000	4000	505	1110	1669
2200	4500	697	1396	2219
2500	4000	781	1386	2667
2500	5000	985	1750	3334
3000	5000	1410	2050	4887
3000	6000	1695	2460	5863
3300	6500	2245	2950	6335
4500	9000	7660	19650	18460

 

Polyurethan -schwimmende Kotflügel gehören zur Kategorie der komprimierten Kotflügel. Ihr ausgeprägtes Merkmal liegt in einer äußeren Schutzschicht, die aus Polyurethanmaterialien hergestellt wurde. Für das Puffermedium verwenden sie entweder Polyurethanschaummaterial oder Plastikschaum. Während des Betriebs spielen diese Kotflügel eine entscheidende Rolle bei der Minimierung der schädlichen Auswirkungen auf Docks und Schiffe. Sie arbeiten durch eine Kompression, die es ihnen ermöglicht, die von Schiffs erzeugte Wirkungsenergie aufzunehmen. Insbesondere für die Absorption effiziente Auswirkung entwickelt, sind schaumgefüllte marinen Kotflügel für eine gute Leistung unter herausfordernden Umständen konstruiert. Die äußere Haut dieser Kotflügel ist extrem widerstandsfähig gegen Verschleiß, unabhängig davon, wie hart die Bedingungen sein können. Infolgedessen präsentieren sie robuste und schwere Marine -Fender -Lösungen, die für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet sind. Diese Anwendungen erstrecken sich über Häfen, wo sie die Dock -Infrastruktur während des Schiffes beruhigen. Offshore -Einrichtungen, Schutz von Plattformen und Geräten vor Auswirkungen der Schiffe; und Schiff - an Schiffbetrieb, um sichere Wechselwirkungen zwischen Schiffen zu gewährleisten. Insgesamt sind Polyurethan -schwimmende Kotflügel eine hervorragende Option, um sowohl die Meeresinfrastruktur als auch die Schiffe in verschiedenen Meeresumgebungen zu schützen. Ihre Kombination aus Aufprallabsorptionsfähigkeiten und Haltbarkeit macht sie zu einer Top -Wahl für die Aufrechterhaltung der Integrität und Sicherheit des maritimen Betriebs.

 

 

Produkte Leistung und Beschreibung -Mooring Boje

 

Material: Hochdichte PE/EVA -Schaum + Polyharnstoffbeschichtung

Der Schaum ist gut elastisch und kehrt nach der Kollision schnell zurück zurück

Anti-Aging-Polyharnea-Beschichtungsformel, kein Riss; die Lebensdauer ist länger als andere von Schaum gefüllte Kotflügel/Bojen

Der Flansch/ Ringe/ Bolzen/ Kette sind alle gegen Korrosion, nicht leicht zu rosten

Nicht aufblasbar, wartungsfrei,

farbenfroh, sehr schön

 

Allgemeiner Anwendungsbereich: Mooring Boje

 

Meereskotflügel für Schiff, Schiff, Dock und so weiter

Marine Boje/Navigation Boje/Moor Boje/Aquakultur

Anderer Anwendungsbereich auch verfügbar

 

 

Merkmale

 

Vollständige Einhaltung der Navy -Spezifikationen
Breite Palette von Standard- und benutzerdefinierten Größen
Niedrige Reaktion und hohe Energieoptionen
Schwebend oder suspendiert werden
Kettenreifen NET erforderlich oder nicht
Selbst gegen weiße Rümpfe nicht markieren
Ultra-tough, unsinkbares Design
Niedriger Drehdruck
Niedrige Wartung

 

Anwendungen

 

Anwendungen
Kreuzfahrtschiffe
Behälterschiffe
Massenfracht
Öl- und Gastanker
Liegeplätze Marine
LNG- und Ölterminals
Schiff-zuschiff-Operationen
Werften
Militäranträge

 

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